Türkiye'deki Skywell elektrikli araçlardaki yangınların gizemi ve batarya sorunları

Türkiye belirli Skywell elektrikli araçların yangınlara karışmasının ardından, marka başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında öne çıkan sonuçlar ortaya.

Türkiye'deki Skywell 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan uygulama çerçevesinde, bütün Türkiye yetkili incelenen araçlarda ciddi batarya hasarları, bakım eksiklikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri saptandı.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Şirket, yapılan açıklayıcı araştırmaların ardından, on dört yangın inceleme kaydını değerlendirdi.

İki otomobilin sahiplerinin sayesinde, inceleme henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar ile ilgili, yangınların temel nedenleri ve saha araştırmaları gerçekleştirildi.

Paylaşılan sonuçlara göre, yangınların yüzde altmışı ana bataryanın alt kısmında oluşan hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların sekizlerde yetkisiz tarafından yüklenen yazılım müdahalelerinden kaynaklandığı söyleniyor. İki oranında ise 12 voltluk yardımcı akülerin gözden geçirme ihmal edilmesi sonucu olarak ortaya çıkan riskler vurgulandı.

Diğer %30 bölümde bakım eksiklikleri, yetkili servisler dışındaki uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen onarımlar ve yüksek gerilim sistemler üzerine uygun güvenlik tedbirleri olmadan kaporta ve kaplama işlemlerinin etkili olduğu.

Şirket, bu oranların incelenen vakalar sonucunda kabul edildiğini bildirdi.

Bedelsiz bakım kontrollerinde en çok çıkarılan sorunlardan biri, ana bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarlar oldu.

Firma bazı otomobillerde güvenlik bakımından riskli batarya hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Bazı araçlar bir bölümünde, kullanıcıların izin vererek gereğinin onarımlar yapıldı.

Ne yazık ki, 27 araç sahibinin tehlikelere karşın zaman nedeniyle onarım yaptırmak istemediği söyleniyor.

Söz konusu yirmi yedi otomobil sahibinde herhangi düzelti yapılamadı ve düzenleme gerekli müdahale olmadan kullanmak sürdürüyor söyleniyor.

kontrol sonuçlarına göre, bakımı yapılmamış veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Resmi yetkili olmayan servisler dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen bakım, gövde ve boya uygulamalarının sürüş güvenliği açısından risk oluşturduğu belirtildi.

Özellikle, 12Vlik yardımcı akülerin kontrollerinin zayıf kalması ve değiştirilmeleri gereken akülerin zamanında geç kalınmasının mevcut tehlikeleri çoğalttığı belirtildi.

Firma, daha önce resmi servislerde risk tespiti yapılan ile uyarılar verilen bazı son zamanlarda ateşlenmelere karıştığını belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz işletmede gövde onarımı işlemi sonrası, ilk kullanımda yangın.

Üstelik, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş birçok güvenlik uyarısı duyurusunun ardından, kayıtlı servislere götürülmeden orijinal programlara döndürülmeye çalışıldı.

Fakat, bu çalışmalar süreçte araçların electronic sistemleri bununla birlikte düzeltemediler. İletişimin sistemler karışıklık daha karmaşık hale geldi.

SchifSkywell yetkisiz yazılım yapılmış araçların, özellikle dokunulmadan götürülmesi gerekiyor.

Yukarıdaki gelişmelerle beraber, bu tarihte başlatılan gönüllü geri bildirim ve bedelsiz kontrol uygulaması kritik sonuçlar doğurdu.

Firma elde edilen sonuçların güvenliğin artmasına önemli katkısı olduğunu belirtti.

Başlıca olarak, bataryaların alt kısmında meydana gelen hasarların bakımların ihmal edilmesi, ile iyileştirmelerin ciddi tehlikeler arttırabileceği anlaşılıyor.